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聚焦:值得重点关注的6类改性尼龙产品

发布时间:2021-03-11 点击数:
      一、高增强尼龙材料
     针对汽车、机械以及体育休闲领域,50%以上玻纤增强的PA66或PA6产品已成功应用于汽车刹车、油门踏板用连接杆、冲凉椅子连杆等部件,取代金属,在提供高强度的条件下,兼具耐腐蚀、重量轻、磨损小、成本低等很多优点。
     连续玻纤增强尼龙产品因纤维长度长,更具有无可比拟的机械性能,在某些应用领域(如交通工具座椅、汽车保险杆缓冲梁、自行车车架等)可取代热固性复合材料,更环保、更经济、也更轻,而且还明显降低噪音和振动。
     二、无卤阻燃尼龙材料
     氮系阻燃尼龙材料主要是指MCA阻燃的PA66/6,以非增强型为主,也有少量增强尼龙使用MCA的。
     使用磷氮系阻燃增强尼龙的体系是国内外比较热的一个领域,此体系的产品,除了热、力学性能和溴系接近,比重轻外,主要具有两个突出特点:一个是很容易得到高CTI(550V以上)的产品,这对于工业用电气产品至为关键;另一个就是烟密度低,对于密闭环境的阻燃是绝好的选择,可在建筑、高速交通工具、航空等领域得到应用。
     三、耐磨尼龙材料
     尼龙耐磨材料主要是通过添加碳纤维、二硫化钼、石墨、四氟乙烯粉或有机硅粉等物料,来实现降低摩擦系数或磨耗量。一般而言,耐磨尼龙主要应用于机械零部件领域,而近期,在汽车应用领域上,耐磨尼龙也得到了逐步的推广。
     四、耐温尼龙材料
     尼龙的耐温问题一直是从事改性尼龙的技术人员关注的重要问题,一般而言,尼龙66改性材料的长期使用温度一般也就170-180℃左右,而尼龙6改性材料的长期使用温度也就150-160℃。如果提高使用温度,尼龙材料的性能在短时间内下降就非常严重。随着电子电气的微型化及汽车机械领域的能量高效化,元器件的工作温度越来越高,这方面的缺陷将会严重影响尼龙材料的应用。尼龙体系主要是在高温下发生由表及 的热氧老化,性能劣化严重,制约尼龙材料的耐高温性能主要是高温耐老化助剂体系的开发。
     五、尼龙合金材料
     随着汽车电子化程度越来越高,电子产品在汽车内部使用的连接与固定点越来越多,为实现集约化和模块化,各类控制盒使用也越来越多。
     六、导电尼龙材料
     由于尼龙材料中,导电炭黑的导电阈值比较高,而添加过多的导电炭黑对尼龙产品的性能劣化影响比较明显,因此,碳纤维用于尼龙材料中,作为增强与导电双功能添加物,尽管成本较高,但导电效率高,且无炭黑导电的污染问题,外观光亮,尺寸精度高,还赋予尼龙材料热、力学性能大大提升的趋势,因此被用于很多高端电子类产品的壳体与骨架。

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