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     尼龙（PA66改性，PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龙改性，增强尼龙，阻燃尼龙）的品种多，较易回收利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。     进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用，德国宝马汽车公司，首先将以玻璃纤维增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上；以后美国福特公司与杜邦公司合作，共同用玻璃纤维增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，以后世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。随着人们对汽车性能要求的不断提高和PA6工程塑料自身的发展，汽车用PA6正呈逐年上升的趋势。     汽车上可使用PA6（包括改性产品）制作的部件有空气滤清器、外壳、风扇、车轮罩、 导流板、车内装饰、储水器材盖、线卡、各种车内电气接插件等。 PA6/ABS 具有密度低，流动性好的特点，并有良好的噪声阻尼性和良好的耐热性、耐化学性和机械性能，可用于汽车内饰件； 玻纤增强 PA/ABS 可替代ABS做汽车排风格栅，并有可能成为汽车排空气和除霜器护栅及车门组件，以及用于摩托车档板的制作。现在PA9T也已在日本汽车工业上应用，如动力换向装置（齿 轮结构）、滚动轴承架。PA9T 耐燃油性强，适用于做汽车燃油系统部件。