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      据了解，PA改性塑料的主链上有氨基，氨基是有极性的，会因氢键作用而相互相吸，所以PA改性塑料会结晶，可以制成强度很高的纤维，但是由于PA改性塑料本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形，影响了PA改性塑料制品的尺寸稳定性，使其应用范围受到了一定的限制。
      玻纤增强PA改性塑料行业内简称为PA+GF，意识就是在PA改性塑料中添加玻璃纤维，经力学性能测试结果表明PA改性塑料材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高，收缩率和吸水率降低。
      正是因为以上优点，PA+GF广泛应用于对力学性能要求较高的汽车零部件中，炜林纳小编主要与大家分享PA+GF在汽车发动机进气歧管、冷却系统上的应用：

一、发动机进气歧管材料解决方案

1.进气歧管使用PA改性塑料的优点有哪些？
     减重：与铸铁和铝相比，重量减少40%
      回收方面：热塑性材料良好的回收加工性能
      成本降低：生产效率高、加工时间短、成型后的合格率高，与铸铝材料相比，生产成本降低20-30% ；
      集成化设计：可以成型复杂结构部件，设计自由度大；适合成型可变进气歧管部件；
      更突出的发动机性能：内壁光滑，有利于提高进气充量；

2.进气歧管材料的要求及推荐材料
      1）长期耐高低温性能，能在-40~150℃长期工作；
      2）高结构强度，适应长期震动及有瞬时内压得工作环境；
      3）通过极端温度测试，塑料进气歧管必须通过制冷剂接触测试；
      4）良好的抗化学性，如发动机机油，变速箱润滑液，润滑脂及其冷却液等；
      5）抗各种冲击，如机械工具的撞击等。

      根据以上要求，可以使用PA+GF材料
      推荐原因：PA改性塑料轻盈、强度高、耐高低温、化学稳定性好且易加工，从而量产成本较低；加玻纤后其收缩率得到了明显改善，吸水率可以明显降低。

二、应用实例

1）散热器水室
      推荐材料：耐水解级玻纤增强PA66
      特点：表面无浮纤、高刚性、尺寸稳定、耐水解、耐化学药品性。

2）恒温器壳体
      推荐材料：PPA+GF复合材料
     特点：耐醇解、耐水解、高光表面、力学性能稳定性佳。