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     随着国内汽车产量的不断增长，汽车产品档次的不断提高，对汽车保险杠专用材料的国产化研究也进入了一个较快的发展时期，其中聚丙烯PP汽车保险杠专用材料的研究、开发是一个重点。
 

   
      在“汽车工业2000年发展规划”中明确指出“把聚丙烯PP改性材料作为汽车工业需要重点发展的塑料品种之一，把研制、生产塑料保险杠、仪表板等作为汽车工业需要重点发展的零部件”。

     20世纪90年代以来，世界汽车工业，特别是中国汽车工业不断发展，汽车产量持续增长。随着汽车普及率迅速提高，减轻车身质量、节能降耗及降低成本已成为汽车工业发展的主要目标之一。塑料因具有质轻、耐腐蚀、设计自由度大等特点在汽车上得到了广泛应用。

     有资料显示，目前汽车工业发达的德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%~15%，有的甚至达到20%以上。美国通用电器公司塑料部认为，今后塑料在汽车工业的年增长率将达10%~12%。在车用塑料品种的构成中，欧洲和日本较为相近，主要以改性聚丙烯（PP）为主，约占总量的28%，其中80%以上用于保险杠生产。这不仅因为PP成本低，更由于轻量化、可循环再用等独特优势，使PP成为汽车保险杠材料的主流。我国在汽车塑料化方面起步较晚，目前经济型轿车每车塑料用量达50~60 kg，中、高级轿车达60~80 kg，有的甚至可达100 kg；轻、中型载货车塑料用量达50 kg左右。平均每辆汽车塑料用量占汽车自身质量的5%~10%，达到国外20世纪80年代初、中期水平。

 

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