塑料工程的发展史是啥?
发布时间:2023-11-21 点击数:0
塑料工程的发展史是啥? 改性塑料属于石油化工产业链中的中间产品,主要由五大通用塑料和五大工程塑料为塑料基质加工而成,具有阻燃、抗冲、高韧性、易加工性等特点。随着人们对材料性能要求的不断提高,我国正成为全球改性塑料最大的潜在市场和主要需求增长动力。
我国改性塑料行业发展迅猛,产量、表观消费量年均增长分别达到20%。作为衡量一个国家塑料工业发展水平的指标——塑钢比,我国仅为30:70,不及世界平均的50:50,更远不及发达国家如美国的70:30和德国的63:37。随着人民生活水平的大幅提升和技术手段的进步,国内“以塑代钢”、“以塑代木”将成为一种趋势。改性塑料行业作为塑料加工行业大类中发展较快且发展潜力较大的一个子类行业,预计在未来的5年,其总的市场需求量仍将保持10%以上的增长率。
改性塑料作为化工新材料领域中的一个重要组成部分,也已被国家列为重点发展的科技领域之一。
1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料,而汽车自重每下降10%,油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量,并达到节能效果。
改性塑料是涉及面广、科技含量高、能创造巨大经济效益的塑料产业领域之一,其凭借优越的性价比在越来越多的下游领域得到应用。
我国改性塑料行业发展迅猛,产量、表观消费量年均增长分别达到20%。作为衡量一个国家塑料工业发展水平的指标——塑钢比,我国仅为30:70,不及世界平均的50:50,更远不及发达国家如美国的70:30和德国的63:37。随着人民生活水平的大幅提升和技术手段的进步,国内“以塑代钢”、“以塑代木”将成为一种趋势。改性塑料行业作为塑料加工行业大类中发展较快且发展潜力较大的一个子类行业,预计在未来的5年,其总的市场需求量仍将保持10%以上的增长率。
改性塑料作为化工新材料领域中的一个重要组成部分,也已被国家列为重点发展的科技领域之一。
1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料,而汽车自重每下降10%,油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量,并达到节能效果。
改性塑料是涉及面广、科技含量高、能创造巨大经济效益的塑料产业领域之一,其凭借优越的性价比在越来越多的下游领域得到应用。
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