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      首先，我们要知道，为什么汽车车身等等配件要用塑料做——汽车的轻量化，这个概念意思就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，而塑料恰恰能满足要求完美把笨重的金属替换掉。     尼龙PA改性性能高既可代替金属材料，又比通用塑料(PE、PP、PVC、ABS等热塑性塑料)的强度与耐热性优异，所以，尼龙PA改性主要被应用于汽车内饰件、外装件、功能结构件上。
     尼龙PA改性用于外装件可减轻汽车自重，这是降低汽车排放、提高燃烧效率最有效的措施之一。
      据调查，汽车自身质量减轻10％，燃油消耗就能降低6％～8％。100kg的塑料在功能上等同200~300kg的金属部件，由此推论，汽车平均走15万km，便可节省750L的燃油。
      在安全方面，尼龙PA改性塑料的抗击性不逊于金属，甚至高于金属。用可吸收冲击能量和震动能量的弹性体、发泡塑料制造仪表、座椅、头枕等制品，可以减轻碰撞时对人体的伤害，提高汽车安全系数。结构件则多采用高强度工程塑料，如用塑料做燃油箱、发动机和底盘上的一些零件，以减轻质量、降低成本、简化工艺。
      尼龙PA改性还有一个主要用途，就是用于汽车发动机及周边部件，主要品种是GFP：A6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。
      由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻璃纤维改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。
      尼龙PA改性在汽车进气歧管中得到广泛的应用。另外还有发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50％，成本降低30％。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。
      汽车零部件是尼龙PA改性最大的消费市场，超过总消费量的三分之一。随着人们对汽车性能要求的不断提高和尼龙PA改性自身的发展，汽车用尼龙PA改性正呈逐年上升的趋势。汽车上可使用尼龙PA改性制作的部件还有空气滤清器、外壳、风扇、车轮罩、导流板、车内装饰、储水器材盖、线卡、各种车内电气接插件等。