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     由于汽车厂家面临日益增大的成本压力和对部件精度、外观逐步提高的要求，生产厂家越来越普遍地选用高流动性尼龙或低粘度尼龙，然而，应用的难点和关键是要降低尼龙熔体粘度，且对材料性能无负面影响。     随着增强尼龙中玻纤含量增大，材料拉伸强度和弯曲模量提高，加工制品和部件收缩率和翘曲变小，但其熔体流动性差，会增加加工成型时间和成本。而高流动性尼龙适于成型大型和复杂部件，加工厂可以选用低合模力的注塑设备，而且由于高流动性树脂充模快，部件壁厚可设计得更薄，节省材料，降低成本。总之采用高流动性尼龙能提高注塑机生产速度，因而提高产量。或在维持原由生产速度前提下，则可选用相对小(成本和加工成本低)的注塑机进行加工。     高流动性玻纤增强尼龙部件表面外观好，因为玻纤在模具中分散比一般玻纤增强尼龙平滑和均匀，因此最终制品表面可见的砂粒或螺旋纹状缺陷少。而且由于最终表面光泽好，甚至可以免除有些产品的表面涂染工艺过程。