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     阻燃就是不燃？阻燃改性尼龙问题划分：
     ①阻燃就是不燃？

     阻燃并不是不燃，我们在进行点火实验时，材料会在高温下迅速与氧气发生起火现象，燃烧三要素：可燃物、助燃物、着火源，只要这三项同时存在了就会燃烧，无卤阻燃改性尼龙尽管是阻燃材料，但依然是可燃物，只是在燃烧过程中会发生反应逐渐阻碍火的延续。

     ②全行业内的阻燃标准是一致的？

     在无卤阻燃改性尼龙行业，阻燃性能主要以UL-94为标准，然而因为是美标，全是英文，只有通过翻译之后才能被看懂，在翻译的过程中又因为专业人士和非专业人士翻译结果不同，最终国内对这个标准的解释也是花开两朵，各表一枝。最终各个厂家几乎都有一套自己的阻燃标准理论，几家的V-0级阻燃级别解释也是不完全相同的。

     ③HB级不在V-2、V-1、V-0范围内，所以不是阻燃等级？

     HB级在UL-94美标中是比V-2级更低的阻燃等级，称作缓燃级，要求3mm-13mm厚度的样品燃烧速度小于70mm/min，或者在100mm的标准前熄灭。改性尼龙本身在不经过阻燃改性的时候就是HB级的，具有一定的阻燃性，只是性能较低，如果厂家在销售无卤阻燃改性尼龙的时候写出了HB级，那么请不要上当，很可能这个并没有添加阻燃剂。

     ④离火自熄才达到V-0级？

     有一些小型注塑厂家在判定材料阻燃标准的时候一中一条原则：离火自熄，一旦有燃烧就会定位为阻燃不合格。导致这种误区的原因是完全不理解标准，只道听途说的点10秒不能引燃。其实这种情况很常见，很多专业厂家已经被这类谣言击败，自己怎么解释都不能得到认可，最终只能拿到检测机构并拿出检测报告才能得到信任。

     ⑤阻燃等级越高越好？

     在选择无卤阻燃改性尼龙的时候大家总希望材料的阻燃性能更好一些，所以在面对阻燃性能要求的时候往往会直接跨越V-2和V-1直接选择V-0级。这个主要需要看自己的用途，V-0阻燃效果确实比V-2好，但是在某些领域如电子电器领域，则要求材料具有抗电弧点燃性，这时V-2级就会比V-0的整体效果好，因为V-2材料不会在电的作用下形成导电而结焦，从而大大降低了着火的可能性。

     无卤阻燃改性尼龙

     ⑥阻燃性达标的同时，力学性能也能做到比未阻燃改性的材料好？

     无卤阻燃改性尼龙是通过添加阻燃剂来达到阻燃效果的，由于阻燃剂的添加会大幅降低力学性能，而且添加的越多，力学性能拉低越多。既然有了阻燃性，那么力学性能必然是会降低的，不可能出现比未经过阻燃改性的材料力学性能高的情况。

     ⑦阻燃剂添加的越多阻燃性越好？

     阻燃剂的添加会大大提升阻燃性的，这个毋庸置疑，但是当阻燃剂添加达到饱和时再继续添加就不会再提升阻燃性能了。由于阻燃剂的成本很高，所以无卤阻燃改性尼龙厂家往往会在达到顾客要求的阻燃性能时马上停止添加，同时还会通过使用两种或者多种阻燃剂协同作用来降低阻燃剂的添加总量，这样成本会降低一部分，阻燃性能依然能达到顾客要求。

     ⑧白色无卤阻燃改性尼龙比黑色的好？

     按常理推断，白色材料大多采用纯原料生产，再生料几乎达不到纯原料的色泽，所以往往认为白色的比黑色的好。其实这也要分情况，不能排除为了达到顾客的高力学性能要求而使用纯原料生产，再使用黑色母调色的情况存在，这属于定制类型。另外，再生料绝大部分是港口从国外拉来经过人工挑拣而来的，国外一些产品有一丁点的瑕疵都会被打入不合格品然后清理掉，然而这些材料力学性能却比国内的纯原料性能还好，进而生产的制品性能也不会比纯原料的差。在阻燃性上也有例子，黑色无卤阻燃改性尼龙在选择阻燃剂的时候往往会选择红磷，红磷的价格较低，而且阻燃性很好，所以使用起来很自如；而白色无卤阻燃改性尼龙就麻烦一些，需要选择无色的阻燃剂来保证本色，但是成本一路飙升，阻燃性能也没比红磷强到哪去，这时颜色反而成了拖累，所以白色的并不一定比黑色的好。