巴斯夫尼龙用于塑料变速器托架 ,减重了50%
发布时间:2023-11-21 14:14:34 点击数:0
巴斯夫的模拟技术优化了负载行为,使得塑料能够替代金属材料 采用巴斯夫材料解决方案 Ultramid® 制造的全塑料托架在噪声、振动与声振粗糙度(NVH)方面皆有改善
这一创新材料解决方案可将汽车结构件重量减少 50%,从而提高能源效率
巴斯夫与专为原始设备制造商(OEM)提供汽车零部件的国际领先供应商马勒公司联手,将采用巴斯夫创新材料解决方案 Ultramid® A3WG10聚酰胺(PA)制成的塑料变速器托架商业化。巴斯夫Ultramid® A3WG10是一款用于底盘和结构件的特殊高填充材料解决方案。此外,巴斯夫还利用其专有模拟技术 Ultrasim® 为马勒公司提供支持,有效减少了开发阶段的试验和错误。 马勒公司 BU2 KR 总监 Sanghae Suh 表示:“由于汽车部件在行驶过程中会受到各种动态和静态载荷的影响,托架必须承受与传统金属材料相同的载荷。Ultramid® 具有出色的机械性能,因此我们才能将整个结构件从金属材料替换为 Ultramid®。变速器托架是马勒在全球推出的首个结构性应用业务,巴斯夫的大力支持帮助我们成功打入市场。”
巴斯夫轻质高性能塑料所打造的创新型塑料变速器托架重量可减少 50%,从而提高能源效率和汽车驱动的可持续性,而注塑成型工艺也简化了制造过程。 此外,Ultramid® 具有出色的阻尼特性,改善了零件的 NVH ,从而带来更舒适的驾驶体验。
这一创新材料解决方案可将汽车结构件重量减少 50%,从而提高能源效率
巴斯夫与专为原始设备制造商(OEM)提供汽车零部件的国际领先供应商马勒公司联手,将采用巴斯夫创新材料解决方案 Ultramid® A3WG10聚酰胺(PA)制成的塑料变速器托架商业化。巴斯夫Ultramid® A3WG10是一款用于底盘和结构件的特殊高填充材料解决方案。此外,巴斯夫还利用其专有模拟技术 Ultrasim® 为马勒公司提供支持,有效减少了开发阶段的试验和错误。
巴斯夫轻质高性能塑料所打造的创新型塑料变速器托架重量可减少 50%,从而提高能源效率和汽车驱动的可持续性,而注塑成型工艺也简化了制造过程。
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