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     尼龙添加了30％的玻璃纤维，尼龙的机械性能，尺寸稳定性，耐热性和抗老化性能得到了显着改善，其疲劳强度是非增强尼龙部件的2.5倍。
     尼龙异形件具有良好的耐磨性，摩擦系数通常在0.1到0.3之间。但是在某些特殊情况下，它必须增强其力量。作为酚醛塑料布的四分之一，三分之一的合金是一种优良的自润滑材料，具有良好的机械性能。通用设备中使用的尼龙异形件不必承受重负荷。纯尼龙强度足以承受一般设备的正常运行。     将玻璃纤维，增韧剂和其他混合材料的机械性能添加到尼龙异形件中。结果表明，随着玻璃纤维含量的增加，材料的拉伸强度和弯曲强度得到较大提高，而冲击强度更加复杂。加入增韧剂后，材料的韧性大大提高。加入30％-35％的玻璃纤维和8％-12％的增韧剂，材料的综合机械性能会更好。    玻璃纤维的形成过程与以前基本相同，但是流速比以前差。因此，应适当提高注射压力和速度，并将机筒温度提高10-40℃。在注射成型过程中，玻璃纤维将沿流动方向取向，从而导致机械性能的改善和取向方向的收缩，从而导致产品变形和翘曲。因此，在模具的设计中浇口的位置和形状应合理，并且在设计过程中可以提高模具的温度。取出产品后，将其在热水中缓慢冷却。     另外，添加的玻璃纤维比例越大，注塑机的塑料零件的磨损越大，使用双金属螺杆和气缸效果更好。广泛用于齿轮，轴承，风机叶片，泵叶片，自行车零件，汽车零件，渔具及其他高精度和精细工程产品。它具有良好的耐磨性，耐热性，耐油性，耐化学性，并大大降低了原材料的吸水收缩率，具有优异的尺寸稳定性和优异的机械强度。与纯尼龙相比，增强尼龙异形件的机械强度，刚度，耐热性，抗蠕变性和抗疲劳性大大提高，伸长率，成型收缩率，吸湿性和耐磨性降低。性能主要取决于纤维和树脂的粘合强度，含量，长径比和取向。可用于航空航天，汽车，机械，化工等领域的耐热塑料结构件的成型和挤出。